2025年剛過，各大車企就相繼發布了年度銷量戰報，比亞迪作為自主品牌的代表，以460萬輛的累計銷量再次奪得中國汽車市場車企銷量冠軍以及全球新能源汽車市場銷量冠軍。

 

對于同為自主五強的奇瑞來說，2025年也是極為不凡的一年。自2004年首次沖擊上市以來，歷經20余年7次嘗試，終于在2025年成功上市，成為中國最后一家IPO的頭部主流汽車集團。

 

作為上市后的首個年度，奇瑞自然交出了一份滿意的答卷。2025年，作為上市主體，奇瑞汽車年度銷量263萬輛，而奇瑞控股集團累計銷售突破286萬輛，再創歷史新高，而奇瑞捷途7甚至成為2025年以色列銷量最高車型。

 

尤為可喜的是，奇瑞在總銷量創新高的同時，年度出口量高達134萬輛，占比超46.8%，相當于每賣出2輛車就有1輛出口。其中，12月單月出口突破14萬輛，創中國車企出口新紀錄。

 

作為連續23年奪得中國品牌乘用車出口冠軍的出海一哥，奇瑞也迎來了最強大的對手。2025年，比亞迪海外銷量首次突破100萬輛，達到104.9萬輛，在各大車企中僅次于奇瑞。