隨著汽車科技的日新月異，本周我們迎來(lái)了四款備受矚目的新能源新車，它們分別是電動(dòng)MINI COOPER、新款星紀(jì)元ES、哪吒S獵裝版以及第二代AION V。它們之中既有重磅改款，也有全新?lián)Q代，讓我們先睹為快吧。

電動(dòng)MINI COOPER：中控屏最吸睛

 

外觀設(shè)計(jì)上，電動(dòng)MINI COOPER承襲了MINI品牌的經(jīng)典元素，短小精悍的車身、圓潤(rùn)的車頭與獨(dú)特的米字旗尾燈設(shè)計(jì)，讓人一眼就能認(rèn)出它的身份。同時(shí)，電動(dòng)化的轉(zhuǎn)變讓新車在細(xì)節(jié)上更加精致，如封閉式的格柵、低風(fēng)阻的輪轂等，都展現(xiàn)了其作為電動(dòng)車的獨(dú)特魅力。

 

內(nèi)飾方面，電動(dòng)MINI COOPER同樣充滿了時(shí)尚與科技感。經(jīng)典的中控臺(tái)設(shè)計(jì)搭配現(xiàn)代化的液晶儀表盤和觸控屏幕，為駕駛者提供了豐富的信息娛樂功能。同時(shí)，240mm直徑的OLED中控屏是最吸睛的部分，它的顯示邏輯與智能手表相似，交互體驗(yàn)也非常流暢且獨(dú)特，能帶來(lái)非常有趣的體驗(yàn)。

 

動(dòng)力方面，電動(dòng)MINI COOPER采用了單電機(jī)后驅(qū)的方案，高低功率分別135kW和160kW，純電續(xù)航452-456km。這樣的動(dòng)力系統(tǒng)，對(duì)于3.8米出頭車長(zhǎng)的小車來(lái)說，也綽綽有余了。目前新車已公布了21-27萬(wàn)元的預(yù)售價(jià)，大家可以期待一下它的正式售價(jià)。

新款星紀(jì)元ES：高階智駕下放

 

為了快速迎合市場(chǎng)的需求，新款星紀(jì)元ES在車型布局上進(jìn)行了精簡(jiǎn)與優(yōu)化，取消了原有的國(guó)潮版和Max+超長(zhǎng)續(xù)航版，取而代之的是全新推出的Pro城市智駕版，為消費(fèi)者提供了更為精準(zhǔn)的選擇。同時(shí)，新增的四種外觀顏色和紅黑內(nèi)飾，無(wú)疑將滿足更多消費(fèi)者的個(gè)性化需求。

 

同時(shí)，新增的Pro城市智駕版在Pro版的基礎(chǔ)上，增加了激光雷達(dá)，這無(wú)疑將大幅提升該車型的智駕水平。不過值得注意的是，新車取消了標(biāo)配的空懸+CDC并將其列為選裝，但普及了800V平臺(tái)、高速智駕、電動(dòng)尾翼等配置。所以新車大概率會(huì)因此拉低入門售價(jià)，以求滿足更多消費(fèi)者需求，進(jìn)一步提升競(jìng)爭(zhēng)力。

哪吒S獵裝版：劍指極氪001

 

極氪001應(yīng)該是首個(gè)在新能源市場(chǎng)玩“獵裝車”的新勢(shì)力，從銷量上看，效果也不錯(cuò)。所以其他廠家沒有理由不“效仿”一下，哪吒S獵裝版這不就來(lái)了嗎。新車在外觀設(shè)計(jì)上采用了獨(dú)特的獵裝風(fēng)格，充滿了運(yùn)動(dòng)氣息。新車的長(zhǎng)寬高為4980/1980/1480mm，軸距為 2980mm，可以看出只比哪吒S高了30mm，在同級(jí)車型中依然有低趴姿態(tài)的優(yōu)勢(shì)。

 

內(nèi)飾方面，哪吒S獵裝版預(yù)計(jì)將采用哪吒S同款設(shè)計(jì)，不過動(dòng)力方面，哪吒S獵裝版就很有優(yōu)勢(shì)了。相比極氪001的純電，哪吒S獵裝版提供純電和插電式增程兩種動(dòng)力版本。純電車型單電機(jī)版峰值功率為200kW，雙電機(jī)版峰值功率為170kW/200kW；插電式增程發(fā)動(dòng)機(jī)功率為70kW，電機(jī)峰值功率為200kW。多一個(gè)增程動(dòng)力，會(huì)不會(huì)成為大家選擇它的理由呢？

第二代AION V：新硬派SUV？

 

第二代AION V在外觀設(shè)計(jì)上整了點(diǎn)新活，靈感源自經(jīng)典的生命力量圖騰——霸王龍，采用“刃影勢(shì)能”設(shè)計(jì)語(yǔ)言，以硬朗線條搭配矩形特征，用賽博龍爪元素點(diǎn)綴整車設(shè)計(jì)，的確有點(diǎn)霸王龍的硬派感。同時(shí)，新車車長(zhǎng)4605毫米，軸距2775毫米，尺寸雖然不大，但得益于全新一代AEP純電平臺(tái)，車內(nèi)空間提升了20%，大家可以期待一下。

 

內(nèi)飾方面，第二代AION V采用了全新的設(shè)計(jì)理念，以科技、環(huán)保、舒適為主題。智能化方面，新車搭載ADIGO 5.0智駕互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)，融入了AI大模型ADiGO SENS，配備4音區(qū)語(yǔ)音交互。智駕方面，新車搭載了Orin-x芯片、高線程激光雷達(dá)、5個(gè)毫米波雷達(dá)、11個(gè)攝像頭，能提供不依賴高精地圖的智駕輔助功能。

 

動(dòng)力方面，第二代AION V采用了全新的碳化硅芯片，并配備第二代ITS2.0 智能溫控系統(tǒng)，電控效率達(dá)到99.85%，電機(jī)功率提升至10.5kW/kg，實(shí)現(xiàn)整車電耗降低15%，整車電耗降低15%，純電續(xù)航達(dá)750公里，15分鐘可補(bǔ)能370公里，新車預(yù)計(jì)將于7月全球上市。

本次為大家盤點(diǎn)的幾款新能源新車，有小改款，也有大換代。在上半年車市卷得飛起的情況下，這些年中推出的新車將很大程度影響各自品牌在下半年的表現(xiàn)，因此或是在價(jià)格上，或是在產(chǎn)品力上都可圈可點(diǎn)。大家覺得這些新車誠(chéng)意如何？歡迎留言討論。