近日，聯(lián)想moto通過(guò)官方微博發(fā)文稱：Air，別亂叫。答應(yīng)我，別再讓“Air”這個(gè)名字，承受它不該承受的重量。疑似暗示市場(chǎng)上部分以“Air”命名的手機(jī)并未達(dá)到真正的輕薄標(biāo)準(zhǔn)。

聯(lián)想moto官方海報(bào)明確提出“小于6mm厚度、低于160g重量”的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)，并將剛剛上市的moto X70 Air稱為“真Air”。

圖源：微博

從產(chǎn)品參數(shù)來(lái)看，moto X70 Air的機(jī)身厚度為5.99毫米，重量為159克。相比之下，華為近期亮相的Mate70 Air厚度為6.6毫米，重量約208克。而蘋果iPhone Air則在厚度上更具優(yōu)勢(shì)，為5.64毫米，但重量為165克。

根據(jù)IDC數(shù)據(jù)顯示，近年來(lái)的中國(guó)智能手機(jī)市場(chǎng)中，聯(lián)想長(zhǎng)期未進(jìn)入榜單，常年處于市場(chǎng)中下游位置。即便根據(jù)官方透露聯(lián)想在2024年第三季度其國(guó)內(nèi)銷量同比增長(zhǎng)103%，但因基數(shù)過(guò)低，市場(chǎng)存在感依然薄弱。

在品牌策略上，聯(lián)想一度擁有樂(lè)Phone、VIBE、樂(lè)檬、ZUK等多個(gè)品牌，覆蓋不同價(jià)位段。但這種多品牌戰(zhàn)略也導(dǎo)致資源分散，內(nèi)部競(jìng)爭(zhēng)，且未能建立起清晰的品牌認(rèn)知。最終，聯(lián)想在2016-2017年進(jìn)行品牌整合，Moto被確立為聯(lián)想手機(jī)的唯一品牌，其他自有品牌逐漸退出市場(chǎng)。