根據相關媒體報道，上汽大眾計劃在2026年對國內市場發(fā)起“反攻”，并為此準備了三款本土自研的新車。這三款車內部代號分別為A、B、C，涉及的動力類型包括純電動（BEV）、增程式（REEV）和插電式混合動力（PHEV），并計劃在2026年集中上市。

 

據消息透露，A車和B車的開發(fā)由上汽集團提供支持，上汽研發(fā)總院參與其中。A車是一款插電式混合動力（PHEV）轎車，基于已上市的榮威D7進行改造升級。B車則是一款增程式SUV，定位于中高端市場，基于智己品牌尚未發(fā)布的新車（內部代號為S31L）進行改造。

 

C車是一款純電動SUV，市場定位與比亞迪元相似。這款車得到了大眾方面的支持，大眾科技（VCTC）參與了開發(fā)工作。C車采用的電子電氣架構是CEA，這是小鵬汽車提供給大眾的整車架構。據悉，CEA架構基本沿用了小鵬自用的EEA架構，其特點是電子電氣布局更為集中，軟件迭代更加便捷。此前，小鵬汽車已于7月22日宣布與大眾汽車集團簽訂了電子電氣架構技術戰(zhàn)略合作聯合開發(fā)協議，雙方將共同投入資源，為大眾在華生產的CMP和MEB平臺開發(fā)行業(yè)領先的電子電氣架構。

上汽大眾此次推出的三款新車，展現了公司在新能源汽車領域的技術實力和市場布局，旨在滿足國內市場對多樣化新能源車型的需求，并加強其在競爭激烈的新能源汽車市場中的競爭力。隨著這些新車型的上市，上汽大眾有望在2026年實現對國內市場的有力“反攻”。