據外媒報道，在印尼首都雅加達經濟協調部辦公室舉行的新聞發布會上，印尼工業部長Agus Gumiwang Kartasasmita表示，印尼將向雪鐵龍、比亞迪和廣汽埃安等幾家電動汽車制造商提供銷售稅收優惠。據悉，這三大車企已承諾在印尼建設生產設施，將從2025年1月1日開始，在印尼享受0%進口關稅和15%豪華物品增值稅的優惠政策。此舉將促進電動汽車在印尼的生產和銷售。

圖片來源：比亞迪

Agus Gumiwang Kartasasmita表示，上述舉措向全球投資者和汽車制造商展示了印尼具有競爭力的監管環境，目前，印尼政府正將該國打造成東盟地區（ASEAN）純電動汽車制造中心。

印尼政府制定了雄心勃勃的計劃，要利用其豐富的鎳儲量，建設印尼國內電動汽車產業。鎳是電動汽車電池的關鍵原料。為了吸引世界各地的電動汽車相關投資，印尼政府一直在提供稅收減免等激勵措施。據悉，今年7月份，韓國企業現代汽車和LG新能源在印尼的首家電動汽車電池合資工廠已開始投產，兩家企業在該工廠的投資金額共11億美元。

中國是世界上最大的電動汽車市場，作為海外擴張計劃的一部分，中國的電動汽車和電池制造商也在印尼和其他東南亞國家積極開展業務。

中國電動汽車制造商比亞迪宣布在印尼投資13億美元，包括在印尼西爪哇省建立一家電動汽車工廠。該工廠預計將于2026年1月開始運營，年產量可高達15萬輛汽車。據悉，今年1月份，比亞迪已成功進軍印尼市場。

今年4月份，廣汽集團旗下的主要電動汽車制造子公司廣汽埃安宣布，將向印尼擴張，并與印尼當地經銷商Indomobil Group建立了合作關系。廣汽埃安在其泰國工廠于今年7月份開始投產后，當前正在印尼建設一家生產工廠。據報道，廣汽集團印尼子公司Aion Indonesia的首席執行官Andry Ciu表示，該工廠的目標是，到2027年，至少40%的汽車零部件在印尼本土生產，之后實現80%汽車零部件的本地化生產。

據悉，到2030年，印尼計劃生產約60萬輛電動汽車，是去年上半年印尼電動汽車銷量的100多倍。