吉利在全球范圍內推出了最新的雷神超級混動系統，憑借技術的突破，成為了全球熱效率最高的混合動力引擎之一。這一代雷神系統涵蓋了最新的EM-i和EM-P技術平臺，致力于實現超強節能與超長續航！

 

雷神超級混動亮點一覽：

1. 全球領先的熱效率
   這款全新混動引擎的熱效率達到了46.5%，是目前全球量產車型中最高的。這一成就意味著更高的燃料利用率與顯著降低的排放，代表著內燃機技術發展的又一里程碑。
2. 超低油耗表現
   在CLTC（中國輕型車測試循環）工況下，這套系統實現了百公里油耗僅2.67L。這一數據讓該引擎在市場上成為高效節能的佼佼者，不僅適合城市通勤，也非常適合長途駕駛。

• EM-i平臺：極致節能與長續航
  EM-i主要針對的是節能優化和超長續航，適用于那些希望在減少油耗的同時享受更長里程的用戶。
• 新一代“馭風火龍卷”高效燃燒系統：通過改進進氣道設計，實現高效的空氣燃燒。高效EGR（廢氣再循環）系統：降低排放的同時提高燃燒效率。智能熱管理系統：幫助車輛在各種工況下保持最佳性能。
• EM-P平臺：更高的動力性能
  與EM-i專注于節能不同，EM-P平臺注重提升混動車輛的動力表現。它將混合動力引擎與電動驅動系統巧妙結合，為用戶帶來卓越的駕駛體驗。

 

這次發布的雷神超級混動系統通過雙平臺的方式滿足了市場多樣化的需求。

• EM-i平臺：主打長續航的經濟性車型。
• EM-P平臺：提升動力表現，適合性能導向的消費者。

 

雷神超級混動的推出標志著吉利在混動市場中的又一次重大突破。在全球汽車市場向電氣化轉型的過程中，混合動力依舊是平衡性能與節能的重要選擇。