7月9日，一汽-大眾全新一代邁騰正式上市，新車共推出3款車型，售價17.99-24.69萬元。新車不僅是老款邁騰的換代，更是一汽-大眾旗下首款搭載大疆智駕方案的車型，因此尤為引人關(guān)注。

 

全新一代邁騰是基于MQB-B平臺打造，與海外版只有旅行版不同，國產(chǎn)的全新一代邁騰采用了三廂轎車造型，車身尺寸為4990mm/1854mm/1487mm，軸距2871mm，相比老款長寬高分別增加了124mm、22mm、8mm，但軸距沒變。

 

除了加大的車身，全新一代邁騰在外觀上也有很大變化，比如換裝了全新的IQ.Light大燈，貫穿式燈帶與可發(fā)光的大眾LOGO連為一體，再加上矩陣式大燈，整體科技感提升了不少。

 

相對來說，車身側(cè)面變化不大，依然是平直的腰線貫穿了車頭，車門把手和車尾。車輛尾部換裝了貫穿式尾燈，與車頭形成首尾呼應(yīng)。

 

內(nèi)飾部分，全新一代邁騰的變化也很明顯，整個儀表臺從左至右依次是10.25英寸液晶儀表，15英寸中控大屏和11.6英寸副駕娛樂屏。其中中控屏是朝主駕一側(cè)傾斜的，突出了駕駛者的重要地位，而副駕也有了專屬的娛樂屏幕，這在燃油車中并不多見。另外，全新一代邁騰還搭載了高通驍龍8155芯片，整個車機系統(tǒng)的流暢性相對于老款有了質(zhì)的提升。

 

因為智能座艙硬件的升級，全新一代邁騰搭配的軟件生態(tài)也更豐富，其中還包含了科大訊飛的智能語音系統(tǒng)，終于不用再羨慕國產(chǎn)車了。

 

當(dāng)然，全新一代邁騰最大的看點還是搭載了IQ. Pilot智能輔助駕駛系統(tǒng)，這是一套跟大疆車載合作，基于中國路況研發(fā)的純視覺智駕系統(tǒng)。憑借這套智駕系統(tǒng)全新一代邁騰可以說補齊了燃油車在智駕方面的短板，全新一代邁騰也具備全速域的智能輔助駕駛，包括自動跟車、變道輔助、智能避障等功能。

 

值得一提的是，除了智能化方面的升級，全新一代邁騰，前后排座椅都配備了加熱、通風(fēng)、按摩等功能，在舒適性方面也有了更進一步提升。

 

動力方面，全新一代邁騰提供了1.5T和2.0T兩種動力，最大功率分別為118kW和162kW，最大扭矩分別為250N.m和350N.m，與之匹配的均是7擋濕式雙離合變速器。

紅點車評

通過17年的市場積淀，邁騰在B級燃油轎車中早已樹立了標(biāo)桿地位。但當(dāng)下油車電車平分市場，因此全新一代邁騰的競爭對手除了傳統(tǒng)合資燃油車之外，更有大量國產(chǎn)新能源車。而近幾年來新能源車滲透率之所以快速提升，除了用車成本低之外，相對于燃油車最大的優(yōu)勢可能就是智能化。那么在補齊智能化短板之后，全新一代邁騰是否能與同級新能源車一戰(zhàn)呢？讓我們拭目以待。