國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)消費(fèi)升級(jí)的痕跡愈發(fā)明顯，很多熱銷款式的價(jià)格區(qū)間都有上抬跡象，可見(jiàn)國(guó)人開(kāi)始逐漸注重起了各個(gè)方面的品質(zhì)。汽車代步出行是生活中非常重要的一個(gè)環(huán)節(jié)，要求更加舒適的體驗(yàn)也是比較好理解的。面對(duì)消費(fèi)者的清晰需求，車企的響應(yīng)也在積極反饋著，一汽豐田旗下的RAV4榮放就是比較具有代表性的例子。

 

 

這款合資緊湊型SUV設(shè)計(jì)功能豐富，銷量也十分穩(wěn)定，上個(gè)月售出了14257輛，環(huán)比增長(zhǎng)1593輛。而且本身17.68萬(wàn)-26.38萬(wàn)元的定價(jià)，在終端讓步后，基本將車型下沉至15萬(wàn)-20萬(wàn)級(jí)區(qū)間，性價(jià)比有了更好表現(xiàn)。在廣州地區(qū)其最高降幅達(dá)到了5萬(wàn)元，經(jīng)銷商報(bào)價(jià)12.68萬(wàn)起。

RAV4榮放的前臉設(shè)計(jì)上下分層小開(kāi)口，比較其他燃油車型，保留的格柵面積的確小了太多，造型顯示效果要特殊幾分。但格柵開(kāi)口尺寸稍有變化，其實(shí)和空氣流通并無(wú)太強(qiáng)關(guān)聯(lián)，格柵尺寸更小，機(jī)艙進(jìn)入空間流速加快，降溫效率反而會(huì)有所提升，適量的規(guī)格變化包容度還是很高的。

 

 

側(cè)面設(shè)計(jì)直觀地展現(xiàn)了尺寸，RAV4榮放的車長(zhǎng)4600（4610）mm、寬度1855（1865）mm、高度1680（1685）mm、軸距一致，均為2690mm。從數(shù)值中不難發(fā)現(xiàn)，RAV4榮放的車身寬度與高度在SUV款型中均屬上乘，乘用左右延伸與頭部伸展空間都是比較可觀的，對(duì)于一些體型較大的乘員來(lái)說(shuō)更加友好。

 

尾部形象比較規(guī)整，上下分層痕跡明顯，以傾斜的后車窗為首，壓縮了正向表現(xiàn)面積，尾部角度觀察尺寸并不大；中層以雙側(cè)尾燈為標(biāo)識(shí)，緊連后尾門板部分，除了車牌架區(qū)間向內(nèi)凹陷外，其他板塊都是比較平整的；最后的黑色飾層上抬收尾，從視覺(jué)上抬高了尾部離地間隙，看起來(lái)更加大氣。

 

RAV4榮放的內(nèi)飾硬件選擇較為寬泛，儀表屏幕4.2英寸、7英寸以及12.3英寸隨車型檔次不同而匹配不同。中控屏幕則系列標(biāo)配10.25英寸設(shè)計(jì)，方向盤表層用料從中配及以上款式開(kāi)始，均以真皮材料為主，在檔次感的凸顯力度上，表現(xiàn)有所加強(qiáng)。

 

隨著智能化汽車功能時(shí)代來(lái)臨，RAV4榮放的輔助功能設(shè)計(jì)也迎合了市場(chǎng)的改動(dòng)。全系列以L2級(jí)輔助駕駛為基礎(chǔ)設(shè)計(jì)，伴隨出現(xiàn)的全速自適應(yīng)巡航功能，在路況環(huán)境多變的市區(qū)環(huán)境中也能擁有良好的適應(yīng)能力，輔助作用不容小覷。安全設(shè)計(jì)同樣受到了重視，隨著車輛使用傳感器數(shù)量增加，車道偏離預(yù)警、前方碰撞預(yù)警成為了系列標(biāo)配。頂配款型還額外增加了倒車車側(cè)預(yù)警功能，協(xié)同主動(dòng)剎車、車道居中保持等輔助在內(nèi)，出行安全更有保障。

 

RAV4榮放的核心動(dòng)力輸出設(shè)計(jì)出現(xiàn)劃分，燃油款型使用M20D型號(hào)引擎，2.0L四缸171Ps馬力；油電混合款選擇A25F型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)178Ps馬力，燃油性能區(qū)別不大，但油電混合版增加了120（174）Ps電機(jī)輔助，動(dòng)力輸出更加充沛。動(dòng)力轉(zhuǎn)化分化為燃油款匹配CVT無(wú)級(jí)變速器，油電混合版搭載E-CVT無(wú)級(jí)變速器，均為線性動(dòng)力輸出效果，平順流暢的駕控感受更為舒適。

筆者觀點(diǎn)：

一汽豐田RAV4榮放的設(shè)計(jì)主要針對(duì)家用需求，豐富的安全功能與性能提升加強(qiáng)了整車的實(shí)用性，混動(dòng)版油耗更低。雖說(shuō)時(shí)下新能源熱度漸盛，但燃油車依然有著巨大的市場(chǎng)需求，相比之下，RAV4榮放的實(shí)力更值得深入探索。