今年的價(jià)格戰(zhàn)似乎比往年來到要早一些，相比去年的汽車市場，今年的汽車市場競爭壓力更大，不少車企降價(jià)也未能盤活。不過這其中并不包括一汽-豐田RAV4榮放，這款車此次給出的誠意確實(shí)較大，根據(jù)懂車帝顯示的價(jià)格來看，承德地區(qū)當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商報(bào)價(jià)為12.68萬起，與17.68萬的指導(dǎo)價(jià)相比，直降了5萬元，加上本身良好的品控以及耐用的特點(diǎn)，成為了不少家庭的首選車型。并且在5月第二周，也就是7天賣出了4590臺(tái)，看來降價(jià)確實(shí)奏效。

 

 

 

作為一款豐田旗下的緊湊型SUV，12.68萬的起售價(jià)格確實(shí)比較有吸引力。我們先來看看外觀造型方面。前臉為采用豐田家族式設(shè)計(jì)語言，為雙層進(jìn)氣格柵，內(nèi)部為熏黑蜂窩樣式，兩端帶有LED燈組，支持日間行車燈、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光、自動(dòng)大燈等功能。

 

 

車身尺寸為4600*1855*1680mm，軸距為2690mm，這個(gè)尺寸其實(shí)并不算突出，不過好在車內(nèi)整體的布局比較合理，且后排地臺(tái)不高，空間利用率還不錯(cuò)。筆者身高175cm，坐在主駕駛位置，調(diào)整好位置后，頭部還有1拳1指的余量，保持前排座椅不動(dòng)，來到后排位置，頭部有1拳，腿部也有2拳左右，后備箱容量為580L，一般家用基本沒有太大的問題。前排座椅支持電動(dòng)調(diào)節(jié)調(diào)節(jié)，帶有加熱功能。

 

 

內(nèi)飾部分，雖然豐田RAV4榮放的智能化功能并不算特別突出，不過相應(yīng)的更加注重實(shí)用性，后期使用起來故障率以及小毛病也會(huì)大幅減小，比較省心。但是整體的設(shè)計(jì)還是不錯(cuò)的，采用雙色構(gòu)造，臺(tái)面層次清晰，搭載懸浮式的10.25英寸中控屏幕。車輛支持手機(jī)互聯(lián)映射、車聯(lián)網(wǎng)、OTA升級(jí)、語音識(shí)別、360°全景影像、全速自適應(yīng)巡航、主動(dòng)剎車、車道居中保持等功能，其實(shí)整體的配置也是處于主流水平，不算低。

 

動(dòng)力部分，搭載2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和2.5L油電混合動(dòng)力，分別匹配CVT無級(jí)變速箱和E-CVT無級(jí)變速箱，均使用92號(hào)汽油。

• 2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的功率為126kW（171Ps）、扭矩為206N·m。

• 2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的功率為131kW（178Ps）、扭矩為221N·m，均配備一臺(tái)功率為88kW的前置單電機(jī)，雙電機(jī)型號(hào)額外增加了一臺(tái)40kW的后置單電機(jī)。

 

底盤方面，前麥弗遜式獨(dú)立懸掛，結(jié)構(gòu)簡單，空間占用小；后雙叉臂式獨(dú)立懸掛，橫向剛度不錯(cuò)，側(cè)傾支撐力也相對會(huì)更好一些。體驗(yàn)下來，開起來還是比較舒適，尤其是在市區(qū)擁堵路段，走走停停比較輕松。

 

總結(jié)：豐田RAV4榮放進(jìn)入國內(nèi)的時(shí)間也不短了，在價(jià)格還未有松動(dòng)的時(shí)候，就一直比較暢銷，也有相應(yīng)良好的口碑；如今面對激烈的競爭市場，豐田RAV4榮放給到的價(jià)格也確實(shí)比較有吸引力，結(jié)合其優(yōu)良的品質(zhì)表現(xiàn)，還是很難不讓人心動(dòng)。