隨著6月的腳步的到來，車市也迎來了年中大盤點(diǎn)前的最后沖刺。在5月的車市回暖中，我們已經(jīng)見證了多款新車的亮眼表現(xiàn)，特別是僅售9.98萬的比亞迪秦L最令人興奮了。那么在6月里又會(huì)有哪些新車值得期待呢？，在今天的這篇文章中，我們就一起帶大家看看6月份值得期待的7款新車吧。如果近期你有購車計(jì)劃的，不妨來看看，有沒有您心儀的那一款。
第1款，星海V9，新車系，MPV，6月1日將上市
如果你對(duì)MPV車型感興趣，不妨關(guān)注一下星海V9，它可能會(huì)給你帶來意想不到的驚喜。新車的預(yù)售價(jià)17.99萬元-27.99萬元，這價(jià)位比起騰勢(shì)D9、嵐圖夢(mèng)想家、魏牌高山等車型就更低。外觀方面，提供了兩種外觀，一種就是常規(guī)的橫幅格柵，另一種是豎狀格柵上方搭配菱形樣式，兩種外觀帶來的觀感是截然不同的，哪種更好看就看消費(fèi)者自己的審美了。尺寸方面，長寬高分別為5248/1920/1820mm，軸距3018mm。車內(nèi)配備三輻式多功能方向盤和電子換擋機(jī)構(gòu)，而41英寸智能超清三聯(lián)屏，內(nèi)部集成了騰訊TAI 4.0智能車機(jī)系統(tǒng)，提升了車內(nèi)的科技感。二排豪華航空座椅采用1020mm滑軌，座椅布局靈活多變，加熱、通風(fēng)、按摩功能齊全。三排腿部空間寬敞，擁有200mm中央通道。
配置方面，搭載L2+級(jí)智能輔助駕駛系統(tǒng)、防碰撞系統(tǒng)、主動(dòng)剎車AEB+前方橫穿預(yù)警、側(cè)向的車道偏離預(yù)警LDW+道輔助LCA+開門預(yù)警DOW、導(dǎo)航輔助駕駛、高速NOA功能、RCW后碰撞預(yù)警、自動(dòng)避障和自動(dòng)上下匝道等功能。動(dòng)力方面，搭載由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率113kW，最大扭矩230N·m；電動(dòng)機(jī)總功率150kW，總扭矩310N·m。續(xù)航方面，配備20.156kWh三元鋰電池和34.944kWh磷酸鐵鋰電池，CLTC純電續(xù)航里程分別100km和200km，綜合續(xù)航里程1200km和1300km。
第2款，蒙迪歐運(yùn)動(dòng)版，改款，三廂，6月7日將上市
蒙迪歐運(yùn)動(dòng)版是老將新傳。福特蒙迪歐作為一款經(jīng)典的中型轎車，在全球市場(chǎng)上擁有著廣泛的認(rèn)知度和忠實(shí)粉絲群體。6月7日，新款蒙迪歐運(yùn)動(dòng)版將正式上市，在外觀方面，新款蒙迪歐運(yùn)動(dòng)版的外觀設(shè)計(jì)更加年輕化和運(yùn)動(dòng)化，前臉家族化的多邊形格柵設(shè)計(jì)，內(nèi)部使用了黑色鱗片狀結(jié)構(gòu)進(jìn)行裝飾，碩大的車標(biāo)LOGO標(biāo)識(shí)鑲嵌其中，配合犀利的大燈組和貫穿式的日行燈，使得整個(gè)車頭看起來更具攻擊性。尺寸方面，長寬高分別為4920/1920/1600mm，軸距為2945mm，定位是中型SUV。車內(nèi)參考現(xiàn)款車型來看提供有三幅式多功能方向盤、12.3英寸的數(shù)字儀表盤和一塊27英寸的4K中控屏以及旋鈕式電子換擋機(jī)構(gòu)，內(nèi)置SYNC+2.0系統(tǒng)的加入，具備整車OTA升級(jí)的能力。
配置方面，配備了全新一代L2+級(jí)Co-Pilot360智行駕駛輔助系統(tǒng)和主動(dòng)剎車、車道偏離預(yù)警、并線輔助、倒車車側(cè)預(yù)警、車道保持輔助等功能。動(dòng)力方面，搭載了2.0T混合動(dòng)力系統(tǒng)，該系統(tǒng)是由2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)組成的，最大凈功率為210kW，傳動(dòng)系統(tǒng)將匹配的是E-CVT無級(jí)變速箱。續(xù)航方面，電池搭載的是來自比亞迪提供的鎳鈷錳酸鋰蓄電池，容量和續(xù)航暫時(shí)是未公布出來的。值得一提的是它并不能進(jìn)行外部充電，也不能懸掛新能源牌照，并不是真正的新能源車型。
第3款，零跑C16，6月內(nèi)上市
在外觀設(shè)計(jì)上采用了前衛(wèi)的理念，較為方正的車頭加入了圓弧的線條點(diǎn)綴，梯形下格柵提升了層次感，此外，車頭與車尾均配備了貫穿式燈帶。尺寸方面，長寬高分別為4915/1950/1770毫米，軸距為2825毫米，定位為中大型SUV，座椅采用2+2+2的形式。車內(nèi)提供麥芽米、赤霞橙、星垣紫等三款內(nèi)飾配色。中控采用了極簡化的設(shè)計(jì)，配備雙幅式的多功能方向盤和14.6英寸2.5K懸浮式中控大屏，車機(jī)內(nèi)置高通驍龍SA8295P芯片加持的Leapmotor OS車機(jī)系統(tǒng)，支持智能語音交互、多終端智能互聯(lián)、多維情景模式等功能。后排還提供一塊15.6英寸的吸頂屏幕。
動(dòng)力方面，提供增程版和純電版可選，其中增程版搭載最大功率70千瓦的1.5L四缸增程器，驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率170千瓦，搭載容量為28.04千瓦時(shí)磷酸鐵鋰電池組，綜合工況純電續(xù)航里程134公里。純電版采用后置后驅(qū)形式，標(biāo)配全域800伏碳化硅高壓平臺(tái)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率215千瓦，并使用磷酸鐵鋰電池作為儲(chǔ)能裝置，官方宣稱電量從30%提升至80%最快需要15分鐘，不過具體的續(xù)航能力還有待官方進(jìn)一步公布。
第4款，全新一代邁騰
在中型車領(lǐng)域，大眾邁騰一直是個(gè)不容忽視的存在。如今，全新一代邁騰即將在6月與我們見面，其全新的設(shè)計(jì)語言和升級(jí)后的配置，將進(jìn)一步鞏固其在市場(chǎng)中的地位。在外觀方面，全新一代邁騰在外觀上的改動(dòng)可謂點(diǎn)到為止，既保留了大眾家族式的穩(wěn)重與大氣，又在細(xì)節(jié)之處加入了更多年輕化和運(yùn)動(dòng)化的元素。尺寸方面，全新一代邁騰的長寬高分別為4990/1854/1487mm，軸距則為2871mm。相較于現(xiàn)款邁騰，長度增加124mm、寬度增加22mm、高度增加8mm，整體的軸距則保持不變。
內(nèi)飾方面，新車同樣做出了較大幅度的提升，中控配備了由12.3英寸全液晶儀表、14英寸懸浮式中控屏以及10英寸副駕駛娛樂屏三塊大屏幕所組成的智能座艙，另外，車內(nèi)取消了傳統(tǒng)擋把，改為使用方向盤后側(cè)的電子懷擋擋把，扶手箱前端則將布局一鍵啟動(dòng)、可調(diào)杯架、無線充電板等，科技感和豪華感并存。
動(dòng)力系統(tǒng)上，全新一代邁騰提供1.5T和2.0T兩種動(dòng)力選擇，其中前者最大功率118千瓦，后者最大功率162千瓦，與之匹配的是7速雙離合變速箱，并有望在高配版本身上配備四驅(qū)系統(tǒng)。這兩套動(dòng)力總成已經(jīng)在大眾的多款車型上得到了驗(yàn)證，無論是動(dòng)力輸出還是燃油經(jīng)濟(jì)性，都有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。
第5款，藍(lán)山智駕版
作為新增版本，此次提出的藍(lán)山智駕版在設(shè)計(jì)層面變化不大，半封閉的前臉搭配分體式頭燈，重點(diǎn)呈現(xiàn)新能源車的前衛(wèi)主題。尺寸方面，新車的長寬高分別為5156*1980*1805毫米，軸距3050毫米，跟現(xiàn)款車型完全一致。車內(nèi)采用的是2+2+2的座椅布局，中控配備雙輻式多功能方向盤，老款的三聯(lián)屏取消了，換成了一塊尺寸不大的液晶儀表和兩塊尺寸較大的中控和副駕雙聯(lián)屏，另外它還增加了一塊AR-HUD抬頭顯示。
配置方面，智駕版在前擋頂部配備了激光雷達(dá)模塊，外加毫米波雷達(dá)、超聲波雷達(dá)、視覺攝像頭，總共有27個(gè)傳感器，搭載長城最新一代Coffee Pilot Ultra智駕系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)無圖全場(chǎng)景NOA，支持跨層記憶泊車、自動(dòng)泊車、循跡倒車等高階智能駕駛輔助功能，將為用戶帶來更加智能、安全的駕駛體驗(yàn)。動(dòng)力方面，新車將搭載長城最新的Hi4混動(dòng)系統(tǒng)，其中發(fā)動(dòng)機(jī)的排量為1.5T，最大功率為125kW，，最高車速190公里/小時(shí)。電池方面為寧德時(shí)代和江蘇時(shí)代提供。
第6款，新款現(xiàn)代途勝L
在北京車展上大放異彩的新款現(xiàn)代途勝L，也將于6月正式與消費(fèi)者見面。新款途勝L的外觀設(shè)計(jì)更加動(dòng)感，前臉采用了橫置點(diǎn)陣式鍍鉻布局，遠(yuǎn)近光一體式大燈融入了熏黑設(shè)計(jì)元素，前保險(xiǎn)杠也更加粗壯，增加了前臉的運(yùn)動(dòng)感。尺寸方面，長寬高為4670/1865/1690毫米，軸距為2755毫米。車內(nèi)新車內(nèi)飾采用了由 12.3 英寸數(shù)字儀表盤和12.3 英寸中控觸摸屏組成的全景曲面雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)，搭配全新摩斯密碼標(biāo)識(shí)的方向盤，科技感十足。此外，中控屏下方區(qū)域還設(shè)置有觸控式面板以及旋鈕，迎合不同消費(fèi)者的使用習(xí)慣。
動(dòng)力方面，新款現(xiàn)代途勝L燃油版將搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率147千瓦，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8AT變速箱。新款現(xiàn)代途勝L還將推出2.0L油電混動(dòng)版本，其中2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)將匹配三元鋰電池組的混動(dòng)系統(tǒng)，最大功率為110.5千瓦，功率參數(shù)與在售車型相同。新款現(xiàn)代途勝L的上市，將為現(xiàn)代品牌在緊湊型SUV市場(chǎng)中的競爭力再添一分。
第7款，哪吒L純電版
純電動(dòng)汽車市場(chǎng)再添新兵，哪吒L純電版將于6月下旬正式上市。作為哪吒汽車的全新力作，哪吒L純電版延續(xù)了增程版的設(shè)計(jì)理念，它的前臉是配備了封閉式的進(jìn)氣格柵，大燈采用的是狹長犀利的造型，內(nèi)部是配備了三段式的LED日行燈，顯得十分醒目。車身尺寸和軸距也是和增程版保持一致的，T長寬高分別為4770*1900*1660mm，軸距為2810mm。車內(nèi)是配備了嵌入式的全液晶儀表盤和中控屏+副駕駛娛樂屏組成的懸浮式雙聯(lián)屏，搭配上平底的三輻式多功能方向盤和懷擋式的換擋機(jī)構(gòu)，科技感是做得十分出色的。
在動(dòng)力系統(tǒng)上，新車搭載的170KW電機(jī)，使其零百加速達(dá)到7.6秒，CLTC純電續(xù)航里程高達(dá)510km。此外，哪吒L純電版采用了CTB電池車身一體化技術(shù)，不僅提升了整車的安全性，還優(yōu)化了能量利用效率。配備的寧德時(shí)代三元鋰電池組，也保證了電池的穩(wěn)定性和可靠性。哪吒L純電版的預(yù)售價(jià)格為14萬元，對(duì)于追求環(huán)保、注重經(jīng)濟(jì)性的消費(fèi)者來說，是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。