近兩年國內新能源MPV市場競爭越來越激烈，當然最有影響力的還是騰勢D9，已經牢牢的占據了該細分市場的銷量寶座。也正是因為它的持續火熱，它在市面上的競品車型也逐漸出現，比如在前不久上市的東風風行星海V9，插混的動力，中大型MPV的定位，且價格僅19.99-27.99萬元，看上去也非常有競爭力。

 

星海V9定位中大型MPV，車身尺寸長/寬/高分別為5251/1920/1810mm，軸距3018mm，在這個級別里還是有一定優勢的。所以無論是外觀看上去的尺度感，還是內部空間的表現，都算得上優秀。

 

外觀的設計方面，星海V9提供了兩種風格來供選擇，分別是中國結和青云梯，兩種外觀風格也很好區分，主要集中在前臉的位置。正如它的名字一樣，中國結版本的車型中網采用了類似中國結的元素，主打的是家庭用車，價格也相對低一些。而青云梯也很好理解，定位更加商務，有事業平步青云的意思，中網采用的是橫向的鍍鉻裝飾。

 

兩種外觀設計風格都非常有辨識度，特別是中國結的版本。而車身側面和尾部就相對常規了，線條比較簡潔，貫穿式的尾燈增加了一些層次感，并且新車還配備有擾流板，提升了一點年輕的氣息。

 

內飾的部分，星海V9的整體造型還是比較傳統一些，畢竟定位也是比較偏中年沉穩一些。根據配置的不同提供了雙聯屏和三聯屏，高配車型采用12.3英寸液晶儀表屏+16.2英寸觸控液晶屏+12.3英寸副駕娛樂屏組成的三聯屏設計，配備高通驍龍8155芯片和騰訊TAI 4.0智能車機系統，體驗方面屬于主流水準。

 

 

座椅的部分采用了常見的2+2+3布局，第二排兩個獨立的座椅配置十分豐富，高配車型配備有12向座椅調節、通風加熱按摩、扶手智慧屏、后排小桌板以及前后左右四向滑動。第三排的座椅支持分體放倒，并且可向后翻折到底板下方，形成一個更規整的空間，這也是追求實用性MPV比較常見的設計，后備廂空間為593L，將后排座椅放倒后可拓展至2792L。

 

動力方面，星海V9搭載1.5T插混動力，發動機的最大功率為154馬力，峰值扭矩為230牛·米。電機的最大功率為150kW，峰值扭矩為310牛·米。根據配置的不同，純電續航有100km和200km兩種配置，對應綜合續航分別為1200km和1300km。

總結：

東風風行在國內MPV市場的知名度還是不錯的，大家比較熟悉的比如菱智和游艇等，都是價格比較親民的產品。而此次帶來的星海V9也是該系列下的首款產品，主打一個中高端的豪華MPV市場，不過相比較同類型的其它車型，它還是有一定的價格優勢的。