比亞迪的海豹06和秦L大家都非常期待吧，它們在28日正式上市了。一共有5款細分車型，售價為9.98萬—13.98萬，這個價格相當有誠意了。其實我們都知道，它們底子上就是一臺車，只不過是有兩套皮膚而已。除了名字和外觀之外，其它基本都是一樣的，但比亞迪給了兩個選擇，我們就分析一下海豹06和秦L怎么選，買哪個版本最合適？

 

 

首先是外觀，兩臺車其實都很漂亮，只是整體的風格上不一樣。秦L是偏向傳統燃油車的設計，前臉進氣口那么大一看就知道是為內燃機服務的。但它作為插混車型，而且以現在發動機的技術水平，實際上是不需要這么夸張的大嘴。不過王朝網大哥們都是這樣的造型，它也不能搞特殊，正好也與海洋網車型做出區別。海豹06則是偏向科技運動風，特別是前臉的一體感更強，小進氣口既滿足了發動機燃燒的需要，又看起來含蓄內斂。有一說一，我覺得秦L的大燈組設計更好看，細節設計以及與前臉融合都做的好一些。

 

 

車身尺寸方面，它們的差別不大，長度都是4830mm，高度也同為1495mm，軸距一樣是2790mm。唯一不同的是寬度，秦L是1900mm，海豹06則為1875mm，25mm的差異實際感受不出來，反映到內部空間上區別也不大。如果說前臉的設計互有長短不太好選，那么側面的顏值就不會糾結了，我個人覺得海豹06更加的吸引人。在花瓣輪轂，細長尾燈以及半隱藏式門把手等細節加持下，它看起來精致且動感。而秦L的細節沒有那么高級先不說，車身的線條就沒有海豹06那樣的精瘦感，整體感覺稍顯“膨脹”，像一個大號的秦PLUS了。

 

 

內飾兩車也做出了迥然不同的風格，一個穩重傳統一個年輕個性。但我個人也是更喜歡海豹06的設計，先說方向盤，同樣是平底運動的造型，秦L的配色和細節設計就“老氣”一些。而海豹06就是能勾起你這種想駕馭它的感覺，其它細節如配色和座椅設計都有意無意的推動你去這樣想。另外秦L的中控臺是階梯式設計，主駕儀表屏幕集成在烤漆面板之中，看起來就沒有海豹06獨立設計的顏值高，但屏幕尺寸和基礎配置等等它們都是一樣的，怎么選看你的喜好。

 

 

動力方面，它們搭載的都是比亞迪新一代插混系統，發動機數據全系都是一樣的，最大馬力101匹。入門款和低配的兩款車型電機馬力為163匹，官方0-100km/h加速時間7.9秒，最高車速180km/h。搭載比亞迪10.08kWh的刀片電池，CLTC工況下純電續航里程為80公里，日常使用差不多夠了。中高配的三款車型電機則有218馬力，加速來到了7.5秒，電池容量也提升至15.87kWh，CLTC工況下純電續航里程為120公里。動力表現在同級別同價位中都算是優秀的一檔了，不出意外它們又是爆款車型，你會買嗎？

 

 

那么怎么選呢？如果你喜歡年輕運動感，那么選海豹06就好了。如果本人比較沉穩，不喜歡花里胡哨的感覺，那么就定秦L。外觀這一塊敲定下來之后，選什么配置好呢？如果你預算不足，直接上9.98萬的入門款就行，基本上日常使用的剛需配置它都有，10萬出頭落地價格非常香。我覺得這個價格真的是王炸，以前緊湊級的秦PLUS降到9.98萬都讓市場震動了好久，現在作為中型車的海豹06和秦L也來到了這個價格，合資品牌的處境堪憂呀！

 

 

接著聊配置，如果你預算充足，我建議是買12.98萬的版本，首先動力和續航都提升了，輪圈也來到了17寸。像車道偏離預警、主動剎車、開門預警、前后方碰撞預警等十分實用的安全配置從它開始才有。最重要的是有超充、全速自適應巡航和L2級的駕駛輔助系統，用的舒服也能開的舒服，其它的配置不用多說，列出來一篇文章都不夠寫。至于頂配車型不建議大家選，它相比次頂配車型多出的配置也不是剛需，省下來的錢加油充電能用很久的。

 

 

寫在最后

截止目前還沒有看到合資品牌們有什么反應，但我覺得它們也很難有什么對策了。之前秦PLUS降價，大不了我少賺點，旗下車型也打折跟你一局。但海豹06和秦L作為全新的中型車，9.98萬起算得上是發布即底價，其它品牌不可能再跟進了。就像全新雅閣，現在的價格已經擠壓到思域了，如果它再降兩萬，思域也得降，那么飛度咋辦？現在合資車型的價格體系已經搖搖欲墜，如果到明年，秦L和海豹06再來個榮耀版，插混中型車干到8.98萬起，那腥風血雨的場面簡直不敢想。大家怎么看？評論區留言探討一下吧！