在多年之前，韓系品牌還比較興盛的時候，索納塔也算是合資中型轎車中有一號的存在，那個時候，索納塔的價格和邁騰、雅閣、凱美瑞差不多，銷量也好！但時過境遷，現在現代和它的兄弟品牌起亞一樣，在國內市場深陷泥潭，難以自拔，不過這也讓現代品牌放下了身段，在產品價格方面向自主品牌看齊了……

新款索納塔售價13.98—18.68萬元，對于一款車長4945mm的大尺寸中型轎車來說，索納塔的售價可以說相當“謙卑”，僅僅相當于是合資品牌緊湊型轎車的水平，因為這款車的頂配價格，還是邁騰的入門價格便宜100塊錢。所以從價格方面來說，現在的索納塔，還是給出了相當不錯的誠意。

 

新款索納塔在設計層面，和國內大多數的合資中型車都不是一個路子，尤其是前臉部分，采用了大量平直的線條和拐角，讓這款車有點像上個實際很多日系和美系的敞篷車的視覺觀感，感覺非常有機械感和力量感，這可能也是現代品牌希望能做出的差異化設計。而尾部的設計，則強化了性能感，尤其是雙邊四出的圓形排氣尾喉，就給人一種動力澎湃的感覺。

 

 

到了車內，索納塔給人的感覺就是，除了必須要做成圓形的部件，比如方向盤和一些旋鈕，大多數的部件和設計都采用了平直的線條設計，給人一種方方正正的感覺，優勢是看上去很精致。這款車還引入了雙聯屏和懷擋設計，進一步加強了這種感覺。

 

新款邁騰一共有兩款發動機，分別為1.5T和2.0T，相比于之前年款，2024款全系采用了8速手自一體變速箱，放棄了7速雙離合變速箱。其中1.5T車型最大馬力170Ps，峰值扭矩253N·m，WLTC綜合油耗6.25L—6.41L；2.0T車型最大馬力250Ps，峰值扭矩353N·m，WLTC綜合油耗為6.9L—7.1L。

 

事實上，由于這款車價格比較便宜，所以其實很多小伙伴可以一步到位，直接選擇2.0T車型，2.0T車型的性能更加強勢，和這款車“機械戰甲”一般的外觀更加契合。而且這款車廠商推薦的汽油標號為92號，所以相比于很多需要加注95號汽油的渦輪增壓車型，2.0T車型的油耗和使用成本相對來說不算高。

前文我們說過，現在的現代品牌，在產品價格上向自主品牌靠攏，在配置方面也是一樣。就拿駕駛輔助和主動安全這些比較耗費成本的配置來說，索納塔全系標配車道偏離預警、主動剎車、前碰撞預警、車道居中保持、起步提醒等配置。同時還全系搭載了自動遠近光大燈、遠程啟動、OTA升級、真皮方向盤、自動空調等舒適性配置，整體的配置水平還是很不錯的。

 

新款索納塔搭載了前麥弗遜后多連桿獨立懸掛，整體風格屬于那種強化運動感兼顧舒適性，車輛的操控表現很強勢，不管是彈跳抑制還是側傾抑制，在同級別中都是相對優秀的存在。而車輛的濾震性能和舒適性表現，做得也很不錯，至少配得上合資品牌中型車的定位和級別。

 

總而言之，對于準備購買合資品牌中型轎車的小伙伴們來說，也別光看凱美瑞、雅閣、邁騰這類一線產品，也可以看看索納塔這種性價比很高的二線品牌產品，這些車型帶來的性價比表現，可能會更強。