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KGM托雷斯EVX:韓國雙龍試手電動車

發布時間:2024-05-13 14:25:51

    KGM托雷斯EVX(2024-)
    五門Torres是KGM生產的第一款成熟車型,該制造商的正式名稱為雙龍(SsangYong)
    起始價:
    47,495英鎊
    為什么我們喜歡它:
    大膽的設計,適合任何場合的造型
    寬敞的客艙設有充足的儲藏室
    易于駕駛,標配科技包
    可以做得更好的地方:
    它并不便宜,并且會與一些大牌競爭
    信息娛樂系統相當繁瑣
    一些競爭對手提供卓越的續航
    五門托雷斯是KGM公司生產的第一款成熟車型,該制造商的正式名稱為雙龍。
    它有汽油版和電動版兩種版本,無疑是一款大膽的車型,也是KGM發展方向的一個很好的指標。TorresEVX(電動版)不再是廉價而令人愉快的韓國品牌,但其起價不到4.5萬英鎊,它正在與業內的一些大牌競爭。
    但與之前的雙龍一樣,KGM正在確保其車輛滿載并配備所有標準配置。這樣,在退房時就不會有令人討厭的震動。
    TorresEVX有K30和K40兩個等級,但這兩種型號均由73.4kWh電池供電,該電池來自領先的電池制造商比亞迪,并且這兩種型號的充電后綜合行駛里程為287英里,增加到在城市中行駛394英里,再生制動生效的頻率更高。
    我們選擇旗艦托雷斯EVXK40進行試駕。
    TorresEVX的設計理念是“堅固耐用”,只要朝它的方向看一眼,您就會毫不懷疑這一說法的準確性。
    EVX中的“X”代表“極限”,由于其直立的姿態,車輛從任何方向看起來都令人印象深刻,未來派的前端采用帶點狀日間行車燈的掃光燈組、黑色后窗和尾門、黑色輪拱、車頂縱梁和20英寸鉆石切割合金輪轂。
    進入內部,內飾采用簡約的方式優雅布置,但有大量的車載技術可供探索,這一切都包含在要價中。
    主要焦點是信息娛樂系統,兩個12.3英寸屏幕在一塊玻璃后面無縫地融合在一起,這些是車輛的神經中樞。
    左側屏幕是您訪問導航系統、AppleCarPlay或AndroidAuto智能手機連接、氣候控制、藍牙、六揚聲器音響系統、駕駛模式、安全套件等等的地方。
    右側屏幕提供所有重要的駕駛數據,例如速度、行駛里程和電池電量。
    一切都運行得足夠順利,但有些控制裝置非常小,而且距離駕駛員太遠。您必須從屏幕右側拖動才能進入氣候設置,或者有快捷圖標,但這些圖標位于距駕駛員最遠的位置,這并不理想。
    但撇開這些小抱怨不談,EVX的設計無疑是為了舒適而設計的,配備了電動高級真皮座椅,該座椅與方向盤和后排外側座椅一起可以加熱,以抵御冬季的憂郁。前排座椅還可以通風。
    在路上
    操控性和性能
    我們的前輪驅動KGMTorresEVXK40由73.4kWh電池提供動力,可提供207PS和339Nm的扭矩。這意味著沖刺時間為8.1秒,最高時速為109英里/小時。
    通過單速自動變速箱實現的加速平穩且反應靈敏,該車型每次充電可行駛287英里,在繁忙的市中心可行駛394英里,在這些城鎮中心,電池通過再生制動得到增強,其水平可通過方向盤撥片調整至三種強度設置之一。
    盡管托雷斯EVX體積龐大且重達1.9噸,但它卻異常敏捷,并且在蜿蜒的鄉間小道上嘶嘶作響時保持著良好的平衡。抓地力完美無缺,并且在更狹窄的角落里幾乎沒有身體搖擺的跡象。
    盡管您會注意到高速行駛時風噪聲水平會增加,但保持穩定的70英里/小時速度會發現續航里程開始迅速下降,但它會消耗掉高速公路上的里程數。但公平地說,所有電動汽車都是如此。
    通過從信息娛樂屏幕頂部向下滑動即可訪問駕駛模式,稱為“生態”、“舒適”和“運動”,這些模式會改變車輛的駕駛特性
    精致程度總體不錯,有效的懸架系統可以平滑沿途任何意外的顛簸,同時駕駛室也能很好地隔絕外界聲音。
    由于駕駛位置較高,全方位視野非常好,如果不提托雷斯發出的聲音,我就覺得不好意思了。當你啟動或關閉它時,它就像一首五秒的小曲,在電視肥皂劇主題曲獎中不會顯得格格不入。
    空間與實用性
    KGMTorresEVX擁有非常強大的道路存在感,許多人評論它與某些路虎車型的相似之處。它的長度為4,715毫米,寬度為1,890毫米(包括后視鏡),高度為1,725毫米,軸距為2,680毫米。
    這些尺寸轉化為寬敞的客艙,可容納五名乘客,并且對他們可以攜帶的行李幾乎沒有限制。
    前面有幾個六英尺的空間可以伸展,后面也可以這樣說,可以說是相當不尋常的,三個成年人可以容納三個成年人,沒有太多的抱怨。后排外側座椅上有Isofix兒童座椅固定裝置,還有百葉窗,以防乘客想眨眼40次。甚至還有一個“后座睡眠”按鈕,可以將后面的揚聲器靜音,以增加安靜感。
    行李箱可通過電動后擋板進入,可容納703升行李,如果后排座椅可按60:40分體折疊放平,行李箱容積可增加至1,662升。地板下有一個隔間,旁邊的儲物箱配有松緊帶,可將物品固定到位。
    其他方面,還有一個大尺寸的照明手套箱、中控臺下方的寬敞存儲區域、無線充電板、帶獨立手機支架的座椅后袋、前后杯架、可容納1.5升飲料瓶的寬門垃圾箱、座椅靠背上的外套或背包掛鉤以及充足的USB-C端口,可在移動時為設備充電。
    說到充電,如果使用100kW快速充電器,KGMTorresEVX的73.4kWh電池可在37分鐘內從20%充電到80%;如果插入11kW家用壁箱,則在9小時內充電。
    考慮到家庭度假,TorresEVX可以牽引重達1.5噸的制動拖車或大篷車。
    運營成本
    KGMTorres提供兩種動力系統:1.5升汽油車型或全電動EVX。
    入門級TorresK30的汽油版起價為35,080英鎊,K40的汽油版價格為38,080英鎊,而AWD則將價格提高到39,995英鎊。經測試,托雷斯EVX系列K30型號的售價為44,495英鎊,頂級K40的售價為47,495英鎊。
    在經濟上,車主仍然可以從駕駛零碳排放電動汽車的眾多獎勵中受益。例如,他們將免除道路稅以及任何擁堵費或超低排放區費用。對于價值超過4萬英鎊的車輛,客戶也無需支付額外的高級汽車稅。
    雖然現在對全新TorresEVX的可靠性做出任何確定性評論還為時過早,但我們應該指出,它與比亞迪共享相同的刀片電池技術,這意味著這些單元已經在極端條件下進行了測試,以保證其耐用性和同等措施下的安全。這一過程包括將電池過度充電260%并在300攝氏度的熔爐中加熱等措施。這些測試均未導致火災或爆炸。
    判決
    TorresEVX是KGM令人印象深刻的首發車型,KGM是雙龍新更名的品牌名稱。這無疑是一個大膽的聲明,并清楚地表明了這家韓國汽車制造商的未來,其“PoweredbyToughness”設計理念在每個環節都顯而易見。
    作為標準配置,它的價格并不便宜,并且面臨著行業中一些已經非常成熟的知名品牌的競爭。但新名稱和新車型總是令人欣喜的新鮮空氣,而且競爭越激烈,我們的書中就越好。
    至于名字本身,如果您認為托雷斯源自《星際迷航航海者號》中的主角,那您就大錯特錯了。事實上,它的靈感來自于智利巴塔哥尼亞的百內國家公園。說實話,我很喜歡《星際迷航》的理論,尤其是托雷斯的未來派飛行甲板,或者更確切地說是儀器布局!

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