五一假期期間，蔚來(lái)汽車美股港股迎來(lái)大漲，其中除了蔚來(lái)在4月銷量同比增長(zhǎng)近150%的因素外，下半年蔚來(lái)的子品牌“樂(lè)道”的前景，想必也是資本看好蔚來(lái)的關(guān)鍵。

樂(lè)道品牌的首款車型是一款運(yùn)動(dòng)型純電SUV，對(duì)標(biāo)特斯拉Model Y，業(yè)內(nèi)預(yù)估新車售價(jià)在23萬(wàn)元左右，加上蔚來(lái)BaaS方案的話，16、17萬(wàn)元入手蔚來(lái)馬上將成為現(xiàn)實(shí)。想想與蔚來(lái)NIO持平的整車工藝，蔚來(lái)的換電服務(wù)，這輛車的銷量或許有望挑戰(zhàn)Model Y。

從目前流出的諜照?qǐng)D看，樂(lè)道的新車保持了蔚來(lái)家族極簡(jiǎn)設(shè)計(jì)，前后燈組樣式較窄，前大燈為分體設(shè)計(jì)。車側(cè)能看到明顯的溜背式設(shè)計(jì)，電動(dòng)隱藏式車門(mén)把手等。

關(guān)于標(biāo)識(shí)、車型等信息暫未知，不過(guò)樂(lè)道的技術(shù)架構(gòu)并沒(méi)有因?yàn)槎ㄎ坏途妥鰷p法。新車應(yīng)用了蔚來(lái)900V級(jí)碳化硅三電系統(tǒng)，前麥弗遜+后五連桿懸架組合，60kWh（比亞迪磷酸鐵鋰）和90kWh（寧德時(shí)代三元鋰）兩個(gè)電池包規(guī)格，加上非常出色的輕量化設(shè)計(jì)，整車能耗表現(xiàn)相當(dāng)優(yōu)異。

車內(nèi)也使用了全新的橫向一體式大屏，高通8295芯片等，智能座艙的算力和底子有了充分的保障。

另外，樂(lè)道新車還重新加入了交流慢充接口，充電適用場(chǎng)景上相比之前只配備直流接口的蔚來(lái)要好一些。

蔚來(lái)對(duì)于樂(lè)道的首款車型信心肯定是非常足的，甚至在偽裝車上就直接貼出了：比Model Y更棒！這種加油打氣的口號(hào)。據(jù)悉內(nèi)部對(duì)其銷量預(yù)期是月均2W輛左右，顯然其準(zhǔn)備要吃掉不少M(fèi)odel Y的市場(chǎng)。