從相關(guān)渠道獲悉，新款路虎攬勝運動版SV將于4月12日上市。

作為路虎攬勝運動版的高性能版，相比普通攬勝運動版車型，新款攬勝運動版SV采用運動風(fēng)格的碳纖維外觀套件，配備熏黑進氣中網(wǎng)和RANGE ROVER標(biāo)志，下包圍擁有寬大的進氣口，能夠給制動系統(tǒng)提供充足的散熱氣流。此外，車頭下部前唇設(shè)計也進一步優(yōu)化了空氣動力學(xué)表現(xiàn)。

車身側(cè)面方面，新款路虎攬勝運動版SV采用23英寸五輻碳纖維輪圈，能夠大幅降低簧下質(zhì)量，提升車輛的操控性。Brembo Octyma 8活塞前卡鉗采用獨特的交錯式排列活塞，大幅提升制動效率。車尾設(shè)計方面，新車對后包圍進行了升級，兩側(cè)擁有導(dǎo)流槽，同時配備雙邊共四出式排氣。排氣管采用碳纖維覆蓋件進行點綴，進一步強化其高性能車的定位。

內(nèi)飾方面，整體布局與現(xiàn)款路虎攬勝運動版差別不大，內(nèi)飾整體配色以暗色調(diào)為主，還采用了碳纖維覆蓋件和金屬材質(zhì)進行點綴，渲染出濃郁的運動氛圍。方向盤相較于普通版路虎攬勝運動版進行了升級，不僅在中部增加SV專屬標(biāo)識，還對雙手抓握處進行了加粗處理，更符合人體工程學(xué)。方向盤后部采用半透明的換擋撥片，自帶紅色燈光效果。中控臺采用13.1英寸的懸浮曲面屏，引入最新一代Pivi Pro4娛樂系統(tǒng)。

車輛懸架方面，新款路虎攬勝運動版SV搭載液壓聯(lián)動6D動態(tài)空氣懸架系統(tǒng)，用半主動控制系統(tǒng)取代了傳統(tǒng)的防傾桿，擁有控制車輛俯仰和側(cè)傾的功能，在急加速、緊急制動和轉(zhuǎn)彎狀態(tài)下保持平衡的車身姿態(tài)。動力方面，全新路虎攬勝運動版SV將搭載4.4T V8發(fā)動機+電動機組成的輕混系統(tǒng)，綜合最大馬力635Ps，最大扭矩750N·m，0-96km/h加速時間3.6s，最高車速289km/h。